日本首款隐形战机亮相!飞行性能超越美式战机弹舱比F22还大!

有了F35还不满足,日本又要自主研发第二款隐身战斗机了。日本计划2035年开始量产自主研发F3型重型隐身战斗机。之前日本已开发过一款心神隐身战斗机,被美国用F35型战斗机将其搅黄了。不知此次美国会不会故计重施,用F22隐身战斗机将其再度搅黄。不过这一切都已不再那么重要了,毕竟歼20战斗机已经完成了领先。

目前日本已经获得了数十架F35A战斗机,并且也已经确定进口F35B战斗机,那么日本为何还要研制本土五代机?日本新战机的命运如何?其实对于日本来说,进口五代机比自行研制五代机还要便宜很多,这是日本军工的特色,武器的研制费用和制造费用都出奇的贵,比如日本在美国F16战斗机基础上研制的本土F2战斗机,在2010年之前造价就超过1亿美元,比现在的F35战斗机还要贵,而日本之所以如此,有了F16还研制F2,有了F35还研制F3,主要目的就是为了保持先进战斗机的研制能力,不能落后其它国家。

日本公布F3战斗机弹仓尺寸为长6.2米X宽2米X深1.5米,这个弹仓尺寸直接使得日本F3的攻击力远远超过F22和F35!原因是美国F22和F35弹仓长度仅有4米,而且深度只有0.5米左右,正常挂载3.7米长度的弹药,而日本F3战斗机这一弹仓尺寸则打破了记录,几乎可以挂载6米长的弹药。

日本人这种6.2X2X1.5米的超豪华弹仓,几乎可以挂载任何重型武器,包括超音速导弹,以及远程巡航导弹,这也是全世界谁都想不到的:这么大的弹仓,这么强悍的挂载能力,日本人究竟想要干嘛?

日本人公布的这个数据,假如是真的话,简直就是一款以战斗机名义打造的隐身轰炸机,这或许也是日本人的小动作:不让搞轰炸机,那就搞一个超级战斗机,具备更强能力的迷你轰炸机。

日本于2021年,开始正式研发第六代战斗机,新型人工智能高超音速战斗机F-3。预计将在2030年首次试飞。全世界还没有任何一个国家,制造出第六代战斗机,到底是从美国采购更多的第五代机,还是自行研发,第六代机是困扰了日本很久的一个难题。2019年初,日本曾宣布,在现有的42架F-35A和F-35B,闪电隐身战斗机的基础上,再购买105架,如果继续从美国采购生产更快,价格也更便宜的F-35闪电,的确是比投巨资自行生产F-3要容易得多。F-35最初被设计成一种具备,空对空能力的攻击机,而不如F-22猛禽战斗机那样,具备空中优势。但是日本仍然更想要一款,专门的隐身空对空战斗机。据日本透露,F-3最大亮点是具备,未来空中优势的能力,并且是一种双引擎战斗机。能够携载六种内置武器。日本还希望将各种先进技术整合到fF-3中。

早在2018年,日本媒体就披露,用于第六代战斗机先进的XF9-1涡扇发动机和F-3项目开发的有源电子扫描阵列雷达。2019年日本开始测试,XF9-1低旁通涡轮风扇发动机。这种发动机可以产生11到12吨的干推力,15到16.5吨的湿推力,并能承受1800摄氏度的高温。美国F-22的两个F119涡轮风扇发动机,可产生13吨干推力和17.5吨湿推力。而XF-9比F-119短半米,薄30厘米。还为内置武器留下更多的空间。日本一直在研究三维推力矢量喷管,这种喷管可以将发动机的推力,转向任何方向20度。如果能在不影响,雷达截面的情况下实现,这意味着日本的F-3能与F-22和苏35并驾齐驱,集成世界上,最具机动性的现代喷气式战斗机阵地。F-3将具有极强的机动性,在视距内战斗中出击对手,还能敏捷地躲避敌方的导弹。此外,每个XF-9发动机可以产生惊人的180千瓦电力,这可被用来驱动定向能武器,如激光或特别是雷达微波武器。日本还研究出了,使用复合智能皮肤传感器,将F-3的机身外壳,转变成一个巨大的,包裹型雷达天线。并测试一种电磁ESM传感器。该传感器不仅有助于探测对手,还可以为自卫而最小化,或扭曲隐形战斗机自身的射频辐射。在驾驶舱仪表方面,日本方面正在考虑放弃原本的显示,而采用F-35型头盔式,显示系统和单个大型液晶显示器的组合。虽然日本方面指出F-3战机是F-2的后继机型,但是F-3战机在定位上看更像是F-15的替代者,根据其研制的XF9-1发动机高达15吨的最大推力推测,F-3是一款与F22相当的重型双发战机。日本从本国空中力量需求出发,一直注重战机的防空截击性能,虽然引进147架F35隐身战机,但是其孱弱的高速性能难以承担防空作战需求,所以日本一直想引进F22但被美国拒绝,自研F-3战机也是为了满足此类任务需求。当然,以日本的技术能力难以独自完成隐身战机研制,所以日本方面决定由美国洛马提供技术支持。

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